С Onur путешествовала по Турции. Удалось сэкономить время и деньги. Все полеты выполнялись на современных Аэробусах, внутри было чисто, кондиционеры работали. Но поскольку это типичный лоукостер, то ряды кресел расположены слишком близко. При среднем росте ноги девать реально некуда. Кресла не самые удобные, спина затекает, от подголовников одно название.
В стоимость билетов не входит питание и напитки, но на борту их можно приобрести платно. Онлайн-регистрация возможна только на регулярные рейсы, с чартерами приходится томиться в очередях. Русской версии сайта не предусмотрено, но минимальных знаний английского достаточно.
Мы Onur Air в качестве своей авиакомпании не выбирали, за нас это решил туроператор. Летали из Воронежа на отдых в Турцию. Уже по приезду в аэропорт за 2 стандартных часа обнаружили, что на табло появилась информация о задержке рейса на полчаса. Потом информация сменилась - задержка еще на 2 часа. Оказалось, что самолет вылетел с задержкой из Анталии и нужно ждать его прилета. Через огромные окна аэровокзала увидели, как самолет подрулил и поспешно разгружается. Через 15 минут после того, как вывели прилетевших пассажиров, объявили посадку. Салон самолета был убран кое-как - я нашла под своим сидением 2 бумажки. Напротив, в соседнем ряду, тоже валялась упаковка от сэндвича.
Дозаправляли самолет и грузили багаж одновременно с посадкой. Самолет старый. На обратном пути вылет был вовремя, но пару раз попадали в ямы и душа уходила в пятки. О турбулентности капитан промолчал. Обслуживание и еда нормальные, хотя отличной оценки не заслуживают.
Летела в мае из Стамбула в Анталию, купилась на дешевые билеты. Контингент на борту был специфическим - транзитные пакетные путешественники, купившие туры у бюджетных туроператоров и уже слегка навеселе. За час полета удалось оценить все прелести турецкого лоукостера. Самолет был не самый новый, но чистый, без неприятного запаха. Успели все убрать и проветрить во время стоянки.
Салон был полным, пересесть в случае чего некуда. Колени упирались в переднее кресло, спинки не откидывались, столик оказался буквально под грудью. Использование аварийно-спасательного оборудования показывали не стюардессы, его демонстрировали на малюсеньких экранах, выдвигающихся с потолка. Еда и вода платные, самая дешевая бутылка стоит 1 евро.
На посадке сначала долго пришлось ждать, пока подгонят трап. А после приехало только 2 автобуса, все пассажиры не влезли. Пришлось на жаре ждать, пока отвезут 1-ую партию. Багаж сильно не задержали. После провождения паспортного контроля он появился на ленте через 10 минут. Особых восторгов от перелета не испытала, но и явных минусов с учетом того, что это лоукостер, не нашла. При необходимости на короткие расстояния летать возможно.
Последние 3 раза летала с Onur Air. Самолёты маленькие, с тесным салоном, расстояние между креслами минимальное, сами они неудобные. О том, чтобы поспать, и речи не идет.
Стюардессы милые, но общаются только на своём родном или на английском. Еда и даже напитки платные, и цены ненормально завышены, например, стакан воды стоит 1 евро. Плюс, у авиакомпании лишь один: низкая стоимость билетов. Туда и обратно получается слетать за 3 000 рублей.
Турецким авиаперевозчиком Onur Air летала из Москвы в Стамбул и обратно. Подкупили цены, они были ниже всего. Вылет из Москвы был без опоздания. Самолет внутри комфортный, чистый. Еда и вода на борту платные. Покупала только воду, бутерброды брала с собой.
Обратный рейс задержали на 1,5 часа, провела их спокойно в аэропорту. В целом, впечатления у меня приятные - за такой бюджетный вариант дают хороший сервис. Стюардессы говорят по-английски, что удобно - английский знают многие, а вот турецкий нет. Один нюанс - дешевые билеты нужно ловить быстрее, так как желающих много.
Случайно наткнулись на предложение авиакомпании Onur Air, эту компанию даже сайты-агрегаторы билетов не показывают. Билеты были сильно дешевле всех остальных авиакомпаний, отзывы нормальные и мы забронировали и купили у них билеты. Заранее были готовы, что рейс могут задержать, запаслись едой, водой, приехали в аэропорт. Регистрацию проходили в аэропорту, есть и онлайн регистрация, но она стоит денег, решили не тратиться на нее. Борт подали вовремя, посадку не затягивали.
Самолет просторный, внутри было чисто, даже подголовники были. Порадовало, что сотрудники этой турецкой компании говорили по-английски, мы их понимали, с турецким все сложнее. В полете мы ели то, что взяли с собой, даже чай не покупали. На борту все платное, даже вода, но это нормально для лоукостеров. Обратный рейс также вылетел в свое время, летели без происшествий. Я рад, что познакомился с этой авиакомпанией, летать ею можно, как эконом вариант она приличная, бывает намного хуже и по более высокой цене. Повторно я бы ею полетел, экономия денег реальная.
По форс-мажорным обстоятельствам в Анталии пришлось менять билеты, достались нам таковые от турецкой авиакомпании OnurAir, сервис которой оставляет желать лучшего. Самый 1-й негатив - задержка рейса почти на час. Без объяснения причин, без извинений. Потом, как оказалось, если не знаешь английский, то придётся совсем туго, потому что экипаж турецкий и говорил только по-турецки и по-английски.
Перед взлётом на экранах показали ролик с правилами безопасности, инструктаж тоже был на 2-х языках: турецком и английском. Стюарды как-то не особо напрягались, не следили, чтобы все пристегнулись, чтобы иллюминаторы были открыты, по-наплевательски отнеслись они к безопасности.
После взлёта нам раздали леденцы. У меня пересохло во рту, и я попросила попить. Так вот, стакан сока стоил 3 доллара, вода тоже платная. Бесплатно чуть позже нам принесли так называемый бургер и чай (треть стакана). Бургер оказался булкой с куском курицы.
Сидеть было тесно, как во всех чартерах. А вообще самолёт был чистый. Во время полёта несколько раз ходили и собирали мусор. Когда была посадка, нас немного потрясло, нервные испугались, но я не вижу в этом ничего необычного.
Если рассматривать компанию как бюджетный вариант для чартерного перелета на отдых, то вполне терпимо. На коротких перелетах дают минимум воды и еды, но это можно пережить. Всегда беру с собой воду из дьюти-фри и дополнительный перекус для детей. Нормы бесплатного провоза багажа классические для лоукостеров. Отклонения от расписания бывают, но больше при вылетах с территории Турции.
К летному экипажу вопросов нет, ни разу в пути не испытывали сильного дискомфорта, взлеты и посадки нормальные. А вот стюардессы порой раздражают. Делают вид, что не понимают английский язык. При попытке общаться на турецком, удивленно таращат глаза и тоже ничего не хотят понимать.
В 1-й раз столкнулась с тем, что спинки у сидений не откидываются. А им просто некуда, расстояние между рядами кресел минимизировано. Ногу на ногу положить невозможно. При росте 170 см колени практически упираются в спинку переднего кресла. Но индивидуальное освещение и кондиционирование всегда были исправными. Туалеты в отличие от салона были чистыми. Самый большой страх - это пассажир плотного телосложения рядом. Поскольку самолеты всегда переполнены, то все время полета обоим приходится испытывать сильный дискомфорт.
Несколько раз летала на отдых с Онур Эйр. Ничего экстраординарного не происходило, но мелкие недочеты на каждом шагу. Стандартные задержки с вылетами. Причем толком никогда никто не может сказать приблизительное время отправления. Часто получается так, что начинают посадку, а багаж предыдущего рейса еще не до конца выгружен. Рейсы чартерные, хотя туроператоры уверяют, что регулярные.
Самое противное это процесс регистрации. Приходится отстаивать огромные очереди, онлайн-регистрации не предусмотрено. Частенько она открывается за короткое время до вылета, приходится все делать бегом. Не остается времени на покупки в дьюти-фри. Как минимум нужно успеть купить воды, на борту дают 1 раз, добавки не допросишься. Иногда приходится в самолете долго ждать вылета. В это время система кондиционирования на полную мощность не работает, духота ужасная.
К ручной клади сильно не придираются. В итоге складывается ощущение, что самолет завален вещами. Не всегда есть свободное место в багажной полке над своим место. Стюардессы заставляют размещать вещи в любом свободном месте. Поскольку ответственность на ручную кладь несет пассажир, то есть определенные риски.
Перелеты с Onur Air - это чистое везение. Иногда вылеты четко по расписанию, а иногда приходится долго киснуть в аэропорту. При задержке больше 4-х часов выдали ваучеры на питание и воду. Но только после того, как удалось отловить работника авиакомпании и взять его в плотное кольцо из пассажиров.
Самолеты попадаются то новые, то совершенно изношенные. Кабинные экипажи тоже разные. Одни стюардессы обслуживают быстро и с улыбкой, другие как неприветливые сонные мухи. Не нравится, что о серьезных задержках не сообщают заранее, а только в аэропорту.
Еда очень спорная - бургер с непонятным наполнением, чай и кофе сомнительного качества, теплая вода. Дополнительно воды допроситься невозможно, не положено. Расстояние между креслами катастрофически маленькое, около 30 см. С маленькими детьми на руках лететь неудобно. Но детский ремень безопасности выдали сами при посадке.
С багажом часто возникает путаница на посадке. Периодически пытаются взять доплату, хотя ни разу не брали багажа больше, чем прописано в билете. Onur называет себя бюджетной компанией, но стоимость билетов с этим утверждением не вяжется. Особенно если сопоставить ее с качеством оказываемых услуг.
Сложилось впечатление, что перевозчик пользуется тем, что из некоторых городов России он один совершает прямые перелеты в Турцию. Пару раз сталкивалась с внезапной отменой рейсов. С возвратом денег целая история. Сначала приходится закидывать компанию письмами по электронной почте (обращения принимаются только на английском или турецком). Ответ приходит не быстро, постоянно запрашивают какие-то дополнительные якобы важные сведения. В обоих случаях средства деньги удавалось вернуть не раньше, чем через 1,5 месяца.
Питание на борту за свой счет, заказ нужно делать заранее. Качество не понравилось, теперь всегда беру свое. При перелетах с детьми разрешают проносить на борт жидкое детское питание. Ни разу в самолетах не было идеально чисто. На стоянках, похоже, не убирают.
Задержки с вылетами на несколько часов в порядке вещей. Даже при вылетах с территории Турции представителя авиакомпании найти сложно, никто не торопится идти на контакт. При указанных недостатках, тарифы явно завышены. Обслуживание на борту средненькое, не всегда среди экипажа есть человек, хотя бы немного понимающий русский язык. Время обработки багажа стандартное, вещи ни разу не пропадали.
Прошлым летом летал в Турцию на самолете компании ОнурЭйр. Сервис так себе, очень бюджетного качества. Плюс общение ведется на английском, так что если его не знать, то будут проблемы. Был этим очень удивлен. Ведь компания организовала рейс, который состоит из русскоговорящих туристов, и при этом не обеспечила общение на понятном языке. Со стороны выглядело это, по меньшей мере, как-то странно. Хотя персонал не грубил, общался вежливо.
Также при посадке на рейс выяснилось, что кресло оказалось сломанным и не откидывалось. Предложили пересесть на другое, но с доплатой в 7 долларов. Пришлось согласиться и заплатить. Также был предложен плед, но опять-таки за дополнительную плату. Решил его не брать, тем более что стоило это 5 долларов, да и в салоне было не холодно. Кстати, сам салон достаточно узкий, а расстояния между креслами минимальные. Поэтому поспать вряд ли получится. Можно было только сидеть, да и то не очень комфортно.
Что же касается еды и напитков, то ее выбор не велик. Предлагали булку типа сэндвич, кусочек курицы, карамельки и прохладительные напитки. Но поскольку полет был продолжительным, то пришлось брать то, что есть. Хотя сам полет прошел штатно, без проблем и задержек.
Летали с Onur Air из Челябинска в Анталию и обратно. В самолетах не разбираюсь, но места между сидениями и туда, и обратно, было реально мало. При моем росте 165 см я сидела, упершись коленями в переднее сидение все 5 часов лету и у меня даже ноги судорогой свело на обратном пути. Спинки на наших сидениях не откидывались, так что реально с этой точки зрения недовольна полетом.
Задержки рейса не было ни в одну сторону. Когда посадили в самолет на обратном пути, мы минут на 20 позже отрулили от гейта и потом еще минут 15 ждали команды на взлет - в иллюминатор была видна очередь из таких же самолетов, как наш, которая быстро двигалась. Во время полета стюарды передвигались без конца по салону, хотя самолет и слегка потряхивало. Команды пристегнуться никто не подавал, реально только перед взлетом провели стандартный инструктаж и перед посадкой что-то сказали по-турецки и по-английски. На мою просьбу принести стакан воды на ломаном английском стюард отреагировал сразу, воды налил в стаканчик при мне из бутылки. В качестве еды подавали сэндвичи - не сильно вкусные, но от голода не умерли. В туалетах было относительно чисто.
Якутия
Red Wings
SunExpress
Победа
Emirates