Qatar Airways

Очень удобно, но дорого

Лучшая авиакомпания, с которой приходилось летать. Комфортно лететь даже в экономе. Самолеты в идеальном состоянии, стюардессы как на конкурсе красоты, с идеальным знанием английского. Сервис на борту на 5-ку, в полете именно отдыхаешь, а не мучаешься в ожидании прибытия. Билеты дорогие, но потраченных денег не жалко.
Процесс путешествия максимально продуман. Посадочный талон и багажную бирку получаю через мобильное приложение еще дома. В аэропорту остается только сдать вещи на специальной стойке. При путешествии с детьми заранее уточняю, есть ли бортовая развлекательная система (на коротких рейсах часто не бывает). При бронировании авто у партнеров возможна оплата милями.

За качество сервиса приходится платить

Ни малейшей критики Катар Аирвейс – я готов отдавать такие деньги за реально комфортный перелет. Летал не один раз, всегда доволен. Последний раз был этим летом – летел из России в Тай. Маршрут: Москва (DME)-Доха(DOH)-Пхукет(HKT). Стандартный маршрут для отдыхающих в Тайланде россиян. Я, конечно, не любитель пересадок, но тут уже ничего не поделаешь. Билет в один конец на 1 меня встал в 30к. Имхо – цена за такое качество подходящая. Для сравнения, знакомый летал из Питера в Екб на Победе – за 2-часовой перелет с багажом отдал 7к, хотя бронил заранее. А тут 30к за полет в 7 раз дольше и условия не в пример комфортнее.
Говоря о самой авиакомпании – определенно одна из ведущих в мире. Не зря всякие ФИФА на ней летают. Да и парк молодой, самолетам обычно по 5-7 лет. Длительность перелета у меня была 5,5 и 9 часов соответственно. Сам борт, на котором я летел – это стандартные аирбасы (319 и 320, кому интересно). По комфорту отнюдь не боинг. Кресла супер, никакой подушки не надо. У впереди сидящего человека на спинку кресла вмонтирован небольшой экран телевизора, коллекция фильмов не очень большая, но есть и на русском. Хотя мне это и не понадобилось, я предусмотрительно себе накачал фильмы на планшет. Дают пледы, если надо. Кормят вкусно, на втором перелете каждые 3 часа. После Катара другими авиакомпаниями не хочется пользоваться, хотя по долгу работы приходится летать.

Отличный вариант для длительных перелетов

Дальние рейсы из Москвы в Таиланд всегда выполняются с пересадкой в Дохе. Стыковки короткие (максимум 40 минут), но всё успеваешь сделать как надо. Применяется сквозная регистрация пассажиров и багажа. Детские коляски требуют сдавать в багаж и выдают их только в конечном пункте, но в аэропорту Дохи есть коляски, которыми можно пользоваться бесплатно. При опоздании по вине Qatar Airways на стыковочный рейс они сразу предлагают 2 варианта: отель 5 звезд, питание и трансфер и перелет этим же рейсом на следующий день либо организация перелета другими авиалиниями в тот же день без доплаты.
Обслуживание на борту шикарное. Самолеты новые, в идеальном состоянии. Стюардессы красавицы, все время улыбаются. Кажется, что предугадывают желания пассажиров. При путешествии с детьми предоставляют лучшие места. Если есть свободные ряды в салоне, то предлагают пересесть туда. После набора высоты малышам раздают специальные детские наборы. В мультимедийную систему загружены мультики на русском языке.
На борту не было русскоговорящих членов экипажа, но все отлично знают английский. Ни разу не было отклонений от расписания даже на несколько минут. Питание на борту - лучшее из того, что пробовали в воздухе.

Очень длинный перелёт, вкусная еда и повышенное внимание для ребёнка

Это был самый длинный (11 часов), но в то же время комфортный перелёт, который мне удалось пережить. Изначально Катар выбрала, исходя из низкой стоимости билетов, причем багаж в эту стоимость входил.
Путешествовала я с полуторагодовалым ребёнком в Шри-Ланка. Рейс у нас был не прямой, с пересадкой в Дохе. Промежуток между самолётами был маленький, поэтому воспользоваться всеми услугами перевозчика во время пересадки я не успела. А таковыми (в случае ожидания самолёта более 12-ти часов) были предоставление отеля и экскурсии по городу.
Для эконом-класса уровень комфорта был очень высок. Салон чистый. Между креслами много места, мне хватило даже с ребёнком на руках. Над каждым креслом висят экраны, на которых можно посмотреть кино или мультик. Туалет свежий и чистый, со всеми необходимыми принадлежностями. Когда стало прохладно, без проблем взяли плед. Стюардессы много внимания уделяли ребёнку. Приносили игры и вообще часто подходили к нам. В еде я не привередливая, поэтому то, чем нас кормили, мне понравилось. Вода без ограничений.

Пожалуй, одна из лучших авиакомпаний

Катарскими авиалиниями летали по маршруту Москва-Доха-Пхукет, туда и обратно. Отличный сервис и просторные новые самолеты. Я высокого роста и тесные перелеты для меня большая проблема. Здесь же смогла по-настоящему расслабиться: кресла очень удобные, можно вытянуть ноги - поспать, послушать музыку или фильм посмотреть (крутили и на русском). Кормили вкусно, было даже вегетарианское меню; из напитков - алкоголь, соки и тоники. Стюардессы красивые и приветливые. Представляю, как тогда в бизнес-классе, если в обычном экономе такой комфорт.

Максимальный комфорт и экономия времени

У катарцев все продумано, начиная от регистрации на рейс и заканчивая получением багажа. К предстоящему перелету максимально подготавливаюсь дома. Регистрируюсь через мобильное приложение и на посадке использую мобильный посадочный талон. Но принимают его не во всех аэропортах, на всякий случай распечатываю бумажный вариант. Он может понадобиться и для получения некоторых услуг на стыковке в Дохе.
Услуга My Q-Tag позволяет самостоятельно зарегистрировать багаж. Бирка распечатывается самостоятельно и прикрепляется к чемодану. В аэропорту просто сдаю багаж на специальных стойках. Услуга в Москве и Дохе доступна точно, в остальных аэропортах надо уточнять.
За все совершенные перелеты получаю мили в рамках программы лояльности Privilege Club. Мили можно обменять на премиальный билет, оплату сверхнормативного багажа, покупки у партнеров, повышение класса обслуживания. Мили можно передать любому участнику.
Удобно открыть семейный счет (максимум на 9 человек) для оптимизации накопления и использования миль. На сайте сразу можно забронировать отель, заказать трансфер или забронировать автомобиль. Партнеры предоставляют хорошие скидки, некоторые принимают к оплате мили.

Всё на высоте

На относительно коротких перелетах из Москвы в Доху используются Аэробусы 320. Не всегда новые, поэтому иногда развлекательной системы нет. После пересадки на Бангкок самолеты новейшие, со всеми современными наворотами. В систему развлечений загружены фильмы, игры, музыка и мультики на русском языке. Еда высококлассная, напитки, начиная от воды и заканчивая крепким алкоголем, только от известных брендов. Во время полета в Азию кормили 2 раза. Было основное питание, а за полчаса до посадки раздали кексы, пирожок, снек и напитки. Для детей предусмотрено специальное питание без предварительного заказа.
Стоимость билетов немаленькая, но она полностью соответствует качеству обслуживания на борту. Онлайн-регистрация открывается за 48 часов, выбор удобного места бесплатный. Есть удобное мобильное приложение, которое позволяет обойтись без распечатки посадочного талона. Достаточно показать электронный вариант на экране смартфона. Багаж ставлю на специальных стойках, экономится куча времени.
Пунктуальность у перевозчика на высоте, очень удобно планировать стыковочные рейсы. С багажом обращаются хорошо, ни разу ничего не испортилось и не пропало. В аэропорту прибытия после прохождения аэропортовских формальностей вещи уже ждут на ленте.