Эта гиблая гнилая авикомпаниишка. Невозможно назвать это каким то именем в принципе. Даже на сайте не дают возможность оставить отзывы - ибо они все мрак. Уверена. Как можно не улететь, пройдя регистрацию и находясь в двух шагах от выхода к самолету? А вот на азимуте - легко и непринуждённо!!! Объявлять конечно никто не утруждается - пассажиры же дороги! Ценны! Их уважают! Но оооочень трудно работать. А ещё даже написать не надо на табло ,,идёт посадка,, её же все ждут ждут и не дожидаются! Удивительно было бы, если это я одна не поняла фокус. Так нет же, стою и там ещё таких пол самолёта! А ещё удивительнее, что я подходила с вопросом к стойке у выхода! И мне сказали ,,ждите,, Но уже через 5минут ответили ,,поздно,,!
Вот так азимут собрал втихую сборы - а билеты дороже стоят, чем на Майорку! И втихую смотался))) мне правда интересно - какое количество пассажиров обманули так же. Я искренне не рекомендую ни под каким предлогом ими летать. Поберегите нервы и деньги!
Рейс 304 Санкт-Петербург - Краснодар. 21 мая 2019 отправлением в 19.55 Через полчаса наступит 22 мая 2019, а я до сих пор в полном неведении: улечу вообще куда-нибудь или нет... Телефоны авиакомпании не отвечали ни днем, ни сейчас... Ред вингс, Норд Авиа просто боги авиации по сравнению с этими ***... И это, смею заметить, удовольствие за 12,5 тысяч рублей... Нет слов.
Перевозчик периодически предлагает очень дешевые билеты (до 1 000 рублей), но это выгодно при путешествии без багажа с небольшой сумочкой. За любые вещи придется доплачивать (в том числе пакеты из дьюти-фри). "Багажные" билеты по стоимости не уступают конкурентам, при этом самолеты и обслуживание заметно хуже.
Питание на борту всегда платное. Специальное детское на борт разрешили пронести свое без возражений. Регистрация через интернет возможна, но необходимо самостоятельно распечатывать посадочный талон (мобильного приложения нет). Иначе придется все равно стоять в очереди к стойке.
Имея ограниченный бюджет и срочную необходимость в перелете, приобрела авиабилеты в компании "Азимут". Это был мой 1-й и единственный опыт обращения в эту авиакомпанию. Летела из Москвы в Ростов. Длительность перелета составила чуть более 1,5 часа, поэтому стюардессы предлагали только газированные напитки и воду. Еда, леденцы и прочие закуски не полагаются.
К самолету претензий нет: новый, чистый. Туалет нормальный, не грязный, есть все необходимое. Об особом комфорте говорить не приходится. Я изначально понимала, что это эконом вариант и не ожидала ничего особенного.
Для меня важно, что я вовремя прибыла на место. Рейс не задержали. Пилот был хорошим, самолет плавно взлетел и сел, в пути не трясло. Я чувствовала себя вполне комфортно. Мне не хватало каких-нибудь журналов, чтобы отвлечься во время полета. На борту ничего для этого нет.
В целом, претензий к компании нет. Да, она не предлагает перелеты высшего класса, но зато цены на билеты одни из самых низких. Покупая билеты по выгодным промо-тарифам, допустима только ручная кладь. При обычной стоимости билета, допустим багаж весом до 23-х кг. Считаю, что услугами компании можно пользоваться, если перелет не длительный и нужно сэкономить.
Цены здесь действительно хорошие. На этом хорошее закончилось, потому что рейс переносили несколько раз, а у меня была назначена встреча в Питере, на которую я благополучно опоздала. Когда уже в последний раз нам сообщили, что можно идти на посадку, мы вздохнули с облегчением.
После посадки мы полным составом просидели ещё 1 час времени на борту. На наши вопросы, стюардессы говорили, что сейчас полетим. Я устала от ожидания жутко. При чём, о переносе вылета мы все узнали только по приезду в аэропорт, до этого о переносе нигде сказано не было. И причина непонятна, так как погода была прекрасная. Впечатления у меня от низкой цены билетов смазалось тем, что я много денег потратила на еду в аэропорту, так как цены там не низкие, а ожидала я около 5-ти часов.
Полёт, в принципе, прошёл нормально, взлёт был мягкий, посадка жёсткая. Нас, конечно, не кормили (цена на билеты низкая), дали воду и чай, который я с нетерпением ждала, так как очень замёрзла в ожидании вылета. Стюардессы не хамили, а пытались стойко выдержать гневное настроение всех пассажиров.
Авиакомпания Азимут новая на рынке, летает на Сухой Супер Джет. Базируется в Ростове-на-Дону, компания отечественная, эконом класса. Из плюсов, широкая сеть полетов по России, летают и в Крым. Доступные цены, есть полеты стоимостью до 1 000 рублей, плюс акции. Продвинутый сайт, на котором можно и билеты купить, и онлайн регистрацию пройти.
Из минусов: иногда случаются задержки вылета по техническим причинам. Жаль, что отечественные самолеты подводят и с ними еще не научились работать наши аэропорты. Также есть дополнительные услуги, за которые обычно деньги не берут - например, онлайн-регистрация.
Не буду скрывать, на выбор авиакомпании повлияла стоимость билета. На тот момент Азимут предлагал самые низкие, перелёт Из Санкт-Петербурга в Краснодар тогда стоил всего 2 500 рублей. Билеты брала туда и обратно с разницей в неделю. Из Санкт-Петербурга вылетели по расписанию, полёт был комфортным и меня, в принципе, всё устроило. Однако ничего хорошего не могу сказать про вылет из Краснодара. По расписанию мы должны были вылететь в 16:00, но по каким-то непонятным причинам рейс перенесли на 17:00, затем на 18:00, а потом вообще на 21:00.
Самое обидное, что погода была отличная, не ветреная. Мы (пассажиры) все изнервничались. Многие так и не дождались, пока их покормят и сами купили себе еду. И только за час до вылета нас соизволили покормить и предоставили камеру хранения.
В Санкт-Петербург прилетели ночью, метро уже не работало, пришлось брать такси, а оно от аэропорта до моего дома стоило чуть ли не половину стоимости билета.
Представители авиакомпании на наши вопросы и возмущения по поводу переноса рейса никак не реагировали. Очень неприятно.
Летал пока дважды: из Ростова в Москву и из Ростова в Краснодар. Туда и обратно обходится в диапазоне от 2 000 до 4 500 рублей. Дешевые билеты нельзя вернуть, и разрешена только ручная кладь, в стоимость дорогих включены 23 кг багажа и их можно вернуть до рейса. В Москву летал без багажа, за 2 200 рублей.
Когда летел в 1-й раз, онлайн-регистрации не было, тогда это объяснили тем, что компания новая. Во 2-й раз сделали такую возможность но за денежку, 500 рублей надо заплатить. Учитывая невысокую цену билетов, это ощутимо.
Самолеты Суперджет, новые. Салон просторный и светлый, туалет тоже непривычно большой, полки для багажа глубокие. Так как это лоукостер, то в полете не кормят, из напитков только вода и газировка в неограниченных количествах. На дальние расстояния без обеда летать будет тяжело.
Оба раза перелет прошел спокойно и мирно с мягкой посадкой. Задержек не было, прибывали по расписанию, высаживали уже через 15 минут и почти сразу выдавали багаж. Могу сказать, что это хороший лоукостер, который пока только начинает развиваться. Есть надежда, что со временем существующие недочеты будут исправлены.
Рейс Омск-Москва был точно по расписанию, без задержек. Самолёт новый, Супер Джет - по 3 места в одном ряду и по 2 - в другом. И если доплатить за онлайн-регистрацию, которая начинается за 24 аса до вылета и заканчивается за 3 часа, то можно выбрать места, что, я считаю, очень даже здорово. Цены на билеты чуть ниже средних, как и везде, в летний сезон увеличиваются в 1,5-2 раза. Взлёт и посадка были мягкими, сам полёт - нормальным.
Теперь о минусах. Омск, температура воздуха -25 градусов. Нас подвозят к трапу на автобусе, высаживают, а в самолёт запускают по 5 человек. Тем, кто прошли в первых рядах, повезло. Но я стояла в числе последних и просто окоченела от холода. Многие рассчитывали на то, что из автобуса попадут прямо в самолёт, и были легко одеты, без шапок. Обидно. Работники Азимута, кстати говоря, были одеты в тёплую зимнюю форму.
За 3 часа полёта нас не покормили. Воду носили, еще чай и кофе, которые предложили где-то через полчаса осле взлёта и которые ждали все пассажиры. После полёта я всё-таки заболела и вместо того, чтобы провести весело время с друзьями, к которым я летела, провалялась в гостинице с температурой.
Летала из Ростова-на-Дону в Симферополь компанией Азимут. Она местная, пока небольшая, но с большими планами на будущее. Билеты купила через сайт авиакомпании, стоимость на взрослого менее 2 000 рублей, время полета всего 1 час. Если заранее билеты покупать, то можно сделать еще дешевле - на каждый рейс компания выделяет некоторое число совсем дешевых билетов, можно их поймать и сэкономить очень много.
Вылетели без опоздания, четко по расписанию, прилетели тоже. Самолет новый, внутри чистый, довольно просторный, хоть и небольшой. Лететь было комфортно, не жарко, не душно. Разносили девочки воду, общались с пассажирами вежливо. За такие деньги я считаю сервис прекрасный. Есть дополнительные платные услуги, но их можно избежать.
Я регистрировалась в аэропорту, просила место у окна, мне такое и дали. Если то же самое сделать через сайт, то уже будет платно. За перевес багажа тоже берут деньги, но я взвешиваю заранее чемодан и сумку и лишнего не беру с собой, поэтому и не переплачиваю. Обратно летела этой же компанией, все так же хорошо было.
Я человек непритязательный, люблю путешествовать, летаю лоукостерами. Заказываю билеты заранее, в Азимуте покупаю, когда стоимость минимальная, до 1 000 рублей. Летал уже несколько раз, всегда меня довозили куда нужно. Задержки рейса действительно бывают, но этим славятся все лоукостеры. Зато здесь можно прямой рейс купить за небольшие деньги. С пересадками на эту же авиакомпанию при задержке рейса вопрос решаемый. С пересадками на другие авиакомпании в случае задержки рейса могут возникнуть проблемы.
С багажом у Азимута лучше, чем у лоукостеров, в некоторые билеты входит не только ручной багаж. А вот за онлайн регистрацию и выбор места в салоне берут деньги, и немало, поэтому регистрацию прохожу в аэропорту, с этим проблем нет.
С питанием на борту все плохо, еду беру с собой. В принципе, это не самое главное, если взять книжку и бутерброды, то полет комфортный. К авиакомпании у меня отношение хорошее, она обеспечивает доступные по цене перелеты. Есть еще что дорабатывать, например, общение с пассажирами в аэропорту при задержке рейса, горячую линию и саму логистику, чтобы переносов и задержек рейсов было минимум.
Не советую Азимут для стыковых перелетов, могут сильно подвести. Летел с братом из Грозного через Москву в командировку. Все рассчитали, когда и где пересадки, даже с запасом времени. В аэропорт приехали, багаж сдали, сидим ждем, нашего рейса нет. Потом показали задержку рейса, но дополнительной информации никто не дал, сотрудники компании не вышли, телефоны компании не отвечали. Ждать пришлось долго, потом дали новое время, но и его задержали. После посадки самолет еще долго не взлетал.
В самолете минимум услуг - еды и напитков мало, но салон и туалеты чистые. Самолеты новые, не обшарпанные внутри. Прилетели мы, опоздав на наш московский рейс, пришлось в аэропорту решать эту проблему. Если вам нервы дороги, то советую так не рисковать, как мы, а летать проверенными крупными компаниями. Они хоть не скрываются и информацию дают заранее, если изменения у них. Больше не полечу этой компанией, они не надежные.
Авиакомпанией Азимут летали дважды из Москвы в Краснодар. Впечатления разные. Один раз улетели и прилетели нормально, рейсы без задержки вылета. Компания лоукостер, в салоне нет изысков, подголовников и т.п., но салон чистый. Выбора еды на борту особого нет, мы брали поесть с собой, как в поезд, но чай покупали, чтобы горячего попить. Персонал произвел хорошее впечатление, сервис ненавязчивый. Полет прошел хорошо.
Во 2-й раз полетели этой же компанией, но была задержка рейса из Краснодара и не было ясности как долго придется ждать, информацию не давали. Не скажу, что с другими авиакомпаниями такого не бывает, я в такие ситуации уже попадал, поэтому просто подождали, следили за табло и улетели попозже, причем прилет в Москву был примерно в нужное время.
У этой авиакомпании есть свой сайт, там покупаю билеты, иногда попадаю в акции. Цены доступные, таких не хватает в России, поэтому я был рад, что теперь можно быстрее и дешевле по стране ездить. Из-за дороговизны крупных авиакомпаний я отменял некоторые поездки, которые сейчас могу себе позволить. Онлайн регистрация на рейс тут есть, она удобная, но платная. С выдачей багажа тоже все было нормально.
Соблазнилась выгодной ценой на билет (888 рублей на перелет из Казани в Ростов). Тариф оказался реальным, а не рекламной заманухой, но в него не входил багаж, только ручная кладь не более 10-ти кг. Летели вдвоем, при регистрации ничего не сказали сотруднице. Паспорта подавали вместе, но нас рассадили через ряд (при этом не предложили оформить услугу выбора мест). Пересесть было невозможно, маленькие самолеты всегда заполнены под завязку. При последующих полетах платно выбирали места при онлайн-регистрации. Купить самые дешевые билеты за несколько дней до вылета невозможно, их разбирают очень быстро. Но если использовать безбагажный тариф, то получается все равно выгодно.
Сталкивалась с задержкой вылета из Питера в Ростов на 8 часов. Представитель авиакомпании всеми способами уклонялся от разъяснений. О примерном времени вылета не сообщалось. Выдали ваучер на питание номиналом 520 рублей. Можно было взять борщ, рис, миниатюрный люля-кебаб и компот (только он оказался съедобным). Хлеб почему-то был платным, за 2 кусочка просили 60 рублей. Сам перелет прошел нормально, самолет оказался хорошим. Практика показала, что путешествие с Азимутом - это чистое везение.
В 1-й раз столкнулся с платной онлайн-регистрацией даже без выбора комфортного места. Самый дешевый вариант - 200 рублей на человека (будет хвост). За 400 рублей можно лететь в середине салона, за 1 100 рублей в первых рядах. Услуга на стойках регистрации дороже. Оплата производится на сайте при помощи банковской карты.
Понравилась, что в салоне с одной стороны 2 места, а с другой 3. Удобно путешествовать парой и вместе с ребенком. Тарифы сильно отличаются. На некоторых направлениях они самые выгодные, на других среднестатистические по рынку. Самый выгодные билеты по промо-тарифам разлетаются как горячие пирожки, приходится отлавливать. И они всегда без багажа.
На борту не предусмотрено питание. Иногда воду стюардессы разносят сами, а иногда приходится просить. На выбор газированная и обычная, изредка бывают напитки типа лимонада и кока-колы. Последние разносят 1 раз, воду можно попросить дополнительно. Родителей с маленькими детьми не рассаживают, даже если не заказана услуга выбора мест рядом. При взлете леденцы не раздают, бортового журнала или другой прессы не предусмотрено. Стюардессы самые обычные, почти никогда не улыбаются и не приветствуют пассажиров на борту.
Среди бюджетных авиакомпаний (Азимут не причисляет себя к лоукостерам) это один из лучших вариантов. Действуют 4 тарифа - легкий, выгодный, оптимальный, комфортный. Самый дешевый билет предполагает провоз 10-ти кг ручной клади без дополнительной платы. Предпочитаю брать 2-й вариант. Он подразумевает 23 кг багажа на человека, но невозвратный.
От билета комфорт-класса толку никакого. Он подразумевает места на первых рядах, но поскольку рейсы обслуживают отечественные самолеты Суперджет, то все места на них одинаковые. Туалет очень большой, имеется полочка для пеленания младенцев. Проход между сидениями широкий, можно разминуться с другим человеком. Самостоятельно пересаживаться на свободные места в передней части салона нельзя, эта услуга платная.
К существенным минусам отношу только то, что не на всех рейсах предусмотрена онлайн-регистрация. Приходится по часу стоять в очереди в аэропорту, но проблему обещают решить уже в этом году. Разработка мобильного приложения и внедрение программы лояльности не предусмотрены. Чаще всего летаю по маршруту Ростов-на-Дону-Москва. Расписание составлено очень удобно. Вылет в столицу в 7:30, обратно в 20:00. Задержки случаются из-за погодных условий, но совсем небольшие.
Летала с Азимутом несколько раз по маршруту Омск-Москва и обратно. У авиакомпании 2 весомых плюса. Во-первых, очень выгодные тарифы. Безбагажный билет обходится в 2 500 рублей, с багажом (23 кг на человека) - 4 500 рублей. У конкурентов таких предложений нет. Во-вторых, на маршруты поставили новенькие SuperJet 100 (компоновка салона 2+3). Ощущения при взлкетах-посадках комфортные, не закладывает уши, не болит голова. Маленькие дети не начинают плакать.
Питание не входит в стоимость билета (можно заранее заказать платное), предлагают только обычную и газированную воду. Все разы вылет и прибытие были в соответствии с расписанием. Индивидуальное освещение, кондиционер и спинки кресел были в рабочем состоянии. В салоне и в туалете было чисто.
Очень не нравится процесс посадки: почему-то сначала всех пассажиров привозят на автобусе к самолету, просят выйти на улицу и начинают пускать в салон по 5 человек. Летом в жару и зимой на холоде стоять на летном поле неприятно, особенно если оказалась в хвосте очереди. Стюардессы откровенно не хамят, но ведут себя неприветливо. При посадке не приветствуют пассажиров, не подсказывают где их место. Вообще не обращают внимания на тех, кто поднимается на борт.
Спорная авиакомпания, даже несмотря на привлекательную тарифную сетку. Это и не лоукостер, и не полноценный перевозчик, что-то среднее. Выбор удобного места в салоне платный. Первые ряды стоят 1 200 рублей, последующий 500 рублей. Если оформлять услугу через сайт, то выходит на 100 рублей дороже. Ни разу не выбирала платное место и всегда летела в самом хвосте, где расстояния между рядами кресел оставляли желать лучшего. Питание на борту предлагают (4 варианта в зависимости от продолжительности рейса), но оно платное - 250 рублей. Если не заказать услугу минимум за 6 часов до вылета, до придется голодать.
Сразу при бронировании предлагается оформить страховку (250 рублей в одну сторону, 390 в оба конца). Обязательно требуется распечатка посадочного талона при регистрации онлайн. Если нет такой возможности, то даже без багажа приходится обращаться на стойку регистрации для получения бумажного варианта. Перевозила в салоне кошку, взяли 3 000 рублей, и потребовали пакет документов (включая справку от вет. врача, выписанную не ранее, чем за 2 недели до вылета). Перевозку необходимо согласовывать заранее. Максимальный вес животного вместе с контейнером не должен превышать 8-ми кг.
Bravo Airways
АЛРОСА
LOT Polish Airlines
Аэрофлот
NordStar